F1回归了，但法拉利显然还没回过神来了。在奥地利的红牛环赛道，跃马在赛季首场排位赛中表现惨淡，维特尔仅列第11名止步Q2，在Q2惊险过关的勒克莱尔最后也不过只排名第7而已，将其称作奥地利惨案并不为过。在停摆期，法拉利与维特尔的“分手”已经足够有话题性，而来到奥地利后四届世界冠军更是曝猛料称是法拉利单方面让他走人，而车队主管比诺托也承认了这一点，简森-巴顿甚至都出来为维特尔说话。

场外话题不断，场内也一团糟糕。排位赛尚未开始，维特尔通过自由练习赛简单摸底后便坦言：法拉利可以不用为争夺杆位心烦了。“法拉利无法跻身前排，也不是热门。

” 果不其然，在排位赛Q2跑完后，人们发现两辆法拉利赛车的位置极其尴尬。勒克莱尔排名第十，惊险晋级；维特尔则排名第11，就此止步早早出局。

通过回放，维特尔在Q2最后一圈的确有小失误，不过即使跑出完美一圈，结果也只是他晋级，勒克莱尔出局而已。维特尔赛后坦言对于自己没有进入Q3的结果还是很惊讶的，“我们原以为可以跑得更快一些，但看起来其他车队速度更快，只是他们在自由练习赛阶段跑得保守一些。

对于SF1000，我不太满意，尤其是入弯时转向过度超乎我的想象。” 虽然排位赛跑得不尽如人意，但明天正赛是一场漫长的比赛，我认为在正赛中我们总是可以做得更好一些，如果明天气温更高一些，会对我们车队更有利，取得好成绩的机会也更大一些，让我们拭目以待吧。

”。

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